| LallUpdadrawn | Дата: Четверг, 07.11.2013, 09:10:24 | Сообщение # 1 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Статус: Offline
|
Авионика
Авионика (от авиация и электроника, оно же БЭО - бортовое электронное оборудование) — совокупность <b><a href=http://www.ans.nau.edu.ua/main/main.php?menu=about&page=structure&lang=ua>лабораторія космічного зв'язку і навігації</a> </b>, разработанных для использования в авиации в качестве бортовой электроники.
На базовом уровне это системы коммуникации, навигации, отображения и управления различными устройствами — от сложных (например, радара) до простейших (например, поискового прожектора полицейского вертолёта).
В отечественной системе гражданского воздушного флота принято деление на специалистов АиРЭО (Авиационное и радиоэлектронное оборудование, "обезьянки") и на специалистов по самолёту и двигателю (СиД, "слоны").
На отечественных военных воздушных судах имеется чёткое деление на радиоэлектронные самолётные системы РЭО (использующие высокочастотную энергию) и автоматические системы электронного авиационного оборудования АО, а также на специалистов по авиационному вооружению (АВ) и специалистов по самолёту и двигателю (СД).
Термин «авионика» появился на Западе в начале 1970. К этому моменту электронная техника достигла <b><a href=http://ans.nau.edu.ua/main/main.php?menu=about&page=laboratory&xxx=16>лабораторія безпеки авіації</a> </b>, когда стало возможно применять электронные устройства в бортовых авиационных системах, и за счет этого существенно улучшать качественные показатели применения авиации.
В том числе, в этот период времени появились первые бортовые электронные вычислители (компьютеры), а также принципиально новые автоматизированные и автоматические системы управления и контроля.
Первоначально основным заказчиком и потребителем авиационной электроники были военные.
Боевые самолеты превратились в летающие платформы для датчиков и <b><a href=http://ans.nau.edu.ua/main/main.php?menu=science&page=invention&lang=ua&ooo=gnss>лабораторія gnss</a> </b>. Сейчас стоимость систем авионики составляет большую часть общей стоимости летательного аппарата (ЛА).
К примеру, для истребителей F-15E и F-14 доля затрат на авионику составляет 80 % от общей стоимости самолета.
В настоящее время электронные системы широко применяются и в гражданской авиации, например, системы управления полетом и пилотажно-навигационные комплексы.
Тем не менее, термин "авионика" нигде не применяется в отечественной нормативно-эксплуатационной документации на воздушные суда, потому что у нас всегда использовали более точные термины "авиационное оборудование" (АО) и "радиоэлектронное оборудование" (РЭО).
Источник материала был взят Кафедра АНС "ans.nau.edu.ua"
|
| |
|
|
